金曉助力南京地鐵 打造“最強(qiáng)大腦”

2019年4月9日，南京地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)佘才高親臨南京地鐵靈山線網(wǎng)指揮中心（Network Control Center ，簡(jiǎn)稱NCC）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理張建平、建設(shè)公司總工程師裴順鑫、地鐵集團(tuán)相關(guān)處室人員等陪同檢查。佘才高一行認(rèn)真檢查了NCC項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)聽取了施工單位關(guān)于工程進(jìn)展的匯報(bào)，并對(duì)參建項(xiàng)目的全體人員給予親切慰問(wèn)，對(duì)項(xiàng)目整體工作進(jìn)行指導(dǎo)并提出了具體的建議。

近年來(lái)，南京地鐵發(fā)展迅猛，在建NCC項(xiàng)目將連接目前已開通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線一期、10號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、寧和城際、寧高城際等多條線路。金曉電子積極配合南京地鐵規(guī)劃建設(shè)，助力以上每一條線路，工程質(zhì)量和進(jìn)度雙優(yōu)先，獲得各項(xiàng)目組的一致肯定。根據(jù)《南京城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃2016-2021》，至2021年南京地鐵還將再有1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、3號(hào)線二期、4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、11號(hào)線、寧句城際等多條線路建設(shè)開通并載客運(yùn)營(yíng)。歷時(shí)，NCC將連接全部25條線路，915.6公里的軌道交通線網(wǎng)。

南京地鐵設(shè)立線網(wǎng)指揮中心（NCC）進(jìn)行集中調(diào)度管理，該線網(wǎng)指揮中心負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)各區(qū)域控制中心協(xié)調(diào)管理，負(fù)責(zé)日常的線網(wǎng)協(xié)調(diào)和管理，故障、事故狀態(tài)下線網(wǎng)間運(yùn)力調(diào)配和客流疏導(dǎo)的指揮工作，代表南京地鐵向公眾媒體發(fā)布地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息，并對(duì)所接入的線路進(jìn)行有效的調(diào)度指揮，提高線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力和乘客服務(wù)水平。NCC作為南京地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度體系的最高指揮機(jī)構(gòu)，可以說(shuō)是南京地鐵線網(wǎng)的大腦。特別當(dāng)線路發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，NCC可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)內(nèi)外部資源的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)，提升應(yīng)急突發(fā)事件的處置能力，是實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)“安全、正點(diǎn)、高效”的目標(biāo)的最重要一環(huán)。

為了保證未來(lái)的大規(guī)模線網(wǎng)應(yīng)用，在南京地鐵NCC項(xiàng)目中，金曉電子聯(lián)合熊貓信息搭建了72塊超高分辨率的DLP拼接箱體，采用18x4的布局結(jié)構(gòu)，使用分布式控制系統(tǒng)和無(wú)縫對(duì)接可視化系統(tǒng)，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)采集及管理信息技術(shù)，將信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推送到可視化系統(tǒng)大屏幕，讓指揮中心可以第一時(shí)間處理到南京地鐵線網(wǎng)的所有大小情況。南京地鐵領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目總體進(jìn)展表示肯定，對(duì)此項(xiàng)目實(shí)際效果非常期待。